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下一代LMP1规则应该限制混合动力 - 丰田

时间:2018-11-21 10:38

来源:www.bjcongxin.com作者:瑞哥点击:

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当新的LMP1规则在2020/21国​​际汽联世界耐力锦标赛赛季生效时,丰田希望拥有不同技术水平的北京赛车开奖能够齐心协力。


当新的LMP1规则在2020/21国​​际汽联世界耐力锦标赛赛季生效时,丰田希望拥有不同技术水平的赛车能够齐心协力。

日本制造商已经提议允许北京赛车计划制造商继续在P1中开发混合动力和其他技术,但是它们对性能的影响是有限的。 

 

 

丰田赛车运动有限公司技术总监Pascal Vasselon告诉bjcongxin.com:“我们希望在许多领域获得发展激励,特别是在混合动力系统和内燃机领域,但我们接受并提出建议,以真正限制这一发展对性能的影响。”

 

Vasselon表示,丰田承认目前LMP1的技术水平“不可持续”,并且需要“私营企业能够购买能够提供正确性能水平的经济型套餐”。

 

 

他认为,技术的等效性可以用来平衡未来不同技术规格的汽车,就像它将在未来两个WEC赛季中将非混合型私人飞机P1和丰田的TS050混合动力车的单圈时间相等。

 

Vasselon的评论是在WEC发起人汽车俱乐部de l'Ouest提出以降低成本的名义提出更简单和更低功能的混合动力系统的想法之后发表的。 

 

ACO总裁皮埃尔菲永上个月建议他设想新规制造商P1汽车的“内燃机发动机功率更大,而混合动力车更少”。

 

提出的2020/21规则将使所有由北京赛车计划制造商和私人企业运营的汽车混合使用,因此将采用目前等同于不同类型汽车性能的等效技术。  

 

“现在有两本规则书,一本是针对制造商的,另一本是针对私人的,但未来的想法是让每个人都遵守相同的规则,但要确保基准套餐能够为私人提供,”他解释道。

 

“设定混合动力车的最大功率和每圈能量,因此它所带来的性能已经受到限制。”

 

Vasselon重申了丰田在WEC赛车计划中技术的重要性。  

 

“我无法想象在勒芒的顶级类别,一切都被冷冻,你有一种规格车,”他说。 

 

“这不是我们对勒芒的期望,我希望这不是勒芒想要去的地方。”

 

ACO和FIA共同编写了LMP1规则书,旨在宣布6月勒芒周期间该类别的未来发展方向。





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