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时间:2018-06-28 17:41

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姆的最后一轮欧洲三级方程式赛事,并且在总体角色建造年。

欢迎来到本赛季我最后的Motorsport.com专栏!不幸的是,我的一年并没有像我希望在霍根海姆那样完全结束,而在最后一场比赛中受到惩罚是我很快就想忘记的事情。

 

整个一年都是令人沮丧的事情,但所有的挫折都让你变得更加强大 - 我今天肯定比我在12个月前是更好的车手,而且我没有任何遗憾。

 

霍根海姆的天气非常寒冷,这使得排位赛变得困难,因为你需要很多连续的圈来建立必要的轮胎温度。在第一季度,由于交通和我的设置,我没有将轮胎加热到足够的温度,所以我没有充分利用赛车,最终在P23赛道上下了车。

 

对于第二季度,我们做了一些改变,让轮胎更快的升温,而且我们等待了一段时间才走出赛道 - 然后我能够获得一些好的圈数,所以即使位置不对,我也感觉好多了。很多改进。

 

再次,时间非常紧迫,尽管只有八分之一的速度,但我仍然只有P21参加第二和第三场比赛,但我对我的表现感到非常满意。

 

我们带着较旧的轮胎参加了第一场比赛,并对赛车进行了一些改动,但是我不太喜欢这款赛车,我们正在试验一下为另外两场比赛做准备。我做了一个好的开始,但是在发夹试图超过某人的发夹上犯了一个小错误,这让我花了几个地方。

 

之后这场比赛大部分时间都非常顺利,但最终我与队友Gustavo Menezes进行了一场激烈的比赛,后者来自后场,速度相当快。

 

在过去的两三圈里,我们几次交换位置,这很有趣,而且在顶部出场相当不错。即使只有P18,每个位置都很重要 - 我不会仅仅因为他更快就让他通过!

 

第二场比赛我们有了新的轮胎,我又开了个好头,并且组建了一些地方。我与Pietro Fittipaldi战斗,然后在发夹Nabil Jeffri从无处出现并击中我。之后我们在管家的房间里,他表示道歉,但你不能把那个位置拿回来。

 

尽管如此,尽管从P30回来完成了P21,但我还是有很多乐趣,做出了一些不错的,干净的动作,所以我对此非常满意。在这些种族中,你只需要采取所有可能的积极措施。

 

在第三场比赛开始时,从支撑围场驶向比赛场地,赛道非常潮湿,所以我决定立即将湿滑轮胎放好。但由于起雾,比赛延迟了15分钟,当我们离开赛道时,赛道已经变干,我意识到这是一个错误的决定。

 

一旦第一辆安全车出现Fittipaldi坠毁事故,我就被告知收音机的“盒子,盒子” - 这真是一个非常快的停车,我能够领先几辆车。有一次我碰到了泳池,其他人都进站了,我发现自己已经进入P10并有机会获得积分。然后Alessio Lorandi来到我的尾巴......

 

我看到黄旗靠近发夹,但他决心超越我。他把我放在赛道的湿润部分,我试图放慢速度,但他拒绝了我,我打了他。

 

我觉得自己有这个位置,我放慢了黄色的旗帜,但管理员认为我犯了一个错误,试图让这个位置回来,并给我一个时间处罚,这让我下降到P22。

 

当然,我感觉很难过,而且我认为管理员有点不一致 - 他们在比赛期间给了我罚款,在我有机会向他们展示我的机上视频,并且他们最终听到我的身边时看起来好像他们已经下定决心了......然而,我在路上完成了P10,即使管家不同意,我觉得我应该得到那个地方!





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