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燃料开发让红牛落后

时间:2018-07-05 10:30

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雷诺认为其最新的一级方程式发动机升级并没有被红牛完全利用,因为它在工程车队和迈凯轮的燃料开发方面落后。

雷诺和迈凯轮使用BP /嘉实多燃料和润滑油,但红牛与埃克森美孚达成协议。

 

这意味着在开发发动机时,雷诺使用埃克森美孚产品专门针对红牛进行dyno会议,但这比使用BP / Castrol进行的运行时间更短。

 

英国石油公司/嘉实多公司最近在西班牙大奖赛上引入升级的步骤使雷诺和迈凯轮受益。

 

雷诺体育F1老板Cyril Abiteboul告诉Motorsport.com,红牛在加拿大推出的最新发动机可能会失去一些性能。

 

阿比特布尔说:“我暗中希望红牛能够获胜。”

 

“他们非常非常接近,但并不是那么接近。我们还有更多的东西要来,他们可以从燃料中获得更多。

 

“这是明确的。我们可以保证我们控制的产品的性能,即硬件,即软件。

 

“除此之外没有任何东西,比如燃料,因为他们出于战略和商业原因选择自己选择自己的合作伙伴,我们对此表示赞赏,并且我们通过同意他们的产品来支持。

 

“我确信埃克森美孚有能力和能力赶上,但他们有点落后。安装也有点不同。

 

“这就是为什么会出现小的差异,我接受这一点。”

 

Abiteboul表示,雷诺的新发动机完全按照它在加拿大应该做的那样,并且它在六辆车上表现出了良好的可靠性。

 

“当我看到[ 麦克拉伦的费尔南多]阿隆索抱怨他的ERS时,我停止了呼吸,”他说。“但我明白这是另一个问题[不是雷诺部分]。

 

“所以这很好,一个非常有趣的'Spec B'介绍。我们从最高速度看到我们一直很有竞争力,我们也看到了本田的一点点。

 

“我们确切地知道他们[雷诺的发动机]正在提供什么,他们正在提供我们在几周之前(如果不是几个月前)宣传他们的广告。”





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